Biarpun Sudah Dibantu Jack Miller, Toprak Masih Kerepotan Soal Ban

Balapmotojipi Sebagai pembalap baru, wajar kalau Toprak Razgatlioglu masih butuh adaptasi dengan motor Yamahanya. Salah satu kendala yang masih jadi tantanga Toprak adalah spin berlebih pada roda, yang mengakibatkan keseimbangan balapnya masih kacau. Soal itu Toprak sudah berkonsultasi dengan Jack Miller, rekan setimnya yang banyak membantu pembalap Turki ini untuk lebih mengenali YZR M1 bermesin V4. Sayangnya meski sudah mendapat masukan Jack Miller, spin pada roda belakang Toprak masih saja terjadi.Toprak mendapat masukan itu waktu sedang tes Sepang akhir pekan kemarin. Setelah sempat mengalami masalah teknis yang berujung cederanya Fabio Quartararo, Toprak kembali mencatat waktu terbaiknnya 1 menit 57,216 detik di Sepang. Lumayan cepat meski masih kalah dari sesema pembalap Yamaha, Alex Rins yang mencetak 1 menit 924 detik, sementara dari pemiuncak tes tercepat Alex Marquez, catatan waktunya berselisih 1,924 detik dari Alex Marquez.

Toprak berkomentar kalau sedang berusaha memahami karakter M1 dalam tes Sepang, untuk disesuaikan dengan riding stylenya. Setidaknya Toprak mengenali karakter motor dalam hal pengereman, sebab disitulah pembalap Turki ini sangat kuat. Sekarang tinggal beradaptasi untuk menaklukkan tikungan yang tidak dimengertinya, kecuali setelah mendapat masukan dari Jack Miller.

Satu kendala yang masih harus diatasinya adalah ketika ban Michelin sudah terlanjur spinning, dia akan terus begitu sehingga menyulitkan Toprak mengendalikan motor.

Menurut Toprak, bedanya dengan ban Pirelli di WSBK, karkter spinnya bisa dirasakan sehingga lebih mudah dikendalikan. Sementara kalau Jack Miller memberi masukan, cara menunggangi motornya harus seperti Moto2 yang menuntut bukaan gas lebih jalus dan runtut. Hal ini karena ban Michelin jauh lebih sensitif terhadap sentakan gas.

Toprak berharap di Thailand akhir Februari ini akan ada setup motor yang berbeda. Harapannya akan lebih mudah baginya mengendalikan motor untuk mendapat cengkerama yang lebih baik. Sambil berseloroh Toprak menyebut sekarang gaya balapnya malah lebih mirip orang touring dengan setang lebih lebar dari pembalap kebanyakan.

"Saya kehilangan sedikit top speed karena di tikungan saya malah melambat, dan posisi setang yang tinggi membuatnya harus pintar-pintar mengendalikan motor karena tidak bisa asal miring seperti pembala MotoGP lainnya. Toprak akan lanjut beradaptasi di Buriram pada 21-22 Februai mendatang. )AT Crashnet / Photo:Motorport)